Känn fakta om privata jets innan du slår dem



<div _ngcontent-c14 = "" innerhtml = "

Alltför ofta är privatflyget ett enkelt mål för personer som vill bashera de superrika globala verkställande direktörerna eller vad de uppfattar som industrier som skadar miljön. Privata jetanvändare är givetvis ett enkelt mål, även om många av samma personer som skräp industrin använder privata flygplan, åtminstone när de hjälper dem att uppnå sina affärsmål, vilket är anledningen till att de flesta får tillgång till privatflyg.

Mindre än 50% av privata jetflyg inkluderar ledande företagsledning och affärsflyg är en integrerad del i att få reservdelar och medicintekniska apparater levereras till brådskande behov. Här är Cathy Schlott, vänster, kurator för beteendehantering och utbildning för National Aviary i Pittsburgh, åtföljd av Pilar Fish, institutionens direktör för veterinärmedicin, då hon bär den täckta drapade kenneln med en tre månader gammal Linnés två- toed sloth på Allegheny County flygplats efter att de anlände på en privat jet. (AP Photo / Keith Srakocic)

Förra månaden, 23 affärsflygplan anlände till Geneve flygplats för den årliga europeiska affärsflygkonventionen & Utställning (EBACE) som använder hållbara alternativa bränslen, och nyckelaktörer som Gulfstream har testat dem i nära ett decennium.

Naturligtvis är drivkraften mot att minska koldioxidutsläppen bara en aspekt av industrin att dess motståndare inte är medvetna om eller väljer att förbise som det inte verkar passa med deras berättelse.

Företag som American Express, General Dynamics, Home Depot, Meredith, P & G, och Hertz donerar tomma platser på företagsflygningar till cancerpatienter som flyger för behandling. Programmet drivs av Corporate Angel Network.

skärmdump

Inget plan, ingen vinst, en förespråksgrupp som stöds av National Business Aviation Association (NBAA) och General Aviation Manufacturers Association (GAMA), tillhandahåller data som visar en mängd olika sätt industrin är en integrerad motor till ekonomin, som jag framhäver nedan:

– Affärsflygning stöder mer än en miljon amerikanska jobb

– Branschen genererar över 200 miljarder dollar i ekonomisk verksamhet varje år

– Privata jets kan komma åt över 5000 flygplatser i USA jämfört med endast cirka 500 betjänade av flygbolagen, en av orsakerna till politikerna använder dem. De är ett effektivt sätt att bedriva verksamhet. Du kan besöka tre eller fyra platser på en dag, en resa som kan ta en hel vecka med flygbolagen.

– 42% av affärstrafikflygplatserna är platser med liten eller ingen flygbolagstjänst och 80% av flygningarna är till flygplatser i små städer och samhällen.

– Samma 42% av affärsflygverksamheten omfattar flera destinationer

En enskild privat jet kan ge 2,5 miljoner dollar till ekonomisk fördel för samhället där den är baserad, medan den övergripande industrin ansvarar för över en miljon amerikanska jobb.

skärmdump

– En enskild privat jet kan ge 2,5 miljoner dollar till ekonomisk nytta för flygplatsen och samhället där den är baserad.

– Medan den populära stereotypen är fettkattens VD-chefer som flyger på stor stuga, lyxiga privata jetplan, är 50% av företagets flygplansflotta turboprop och mindre jetfly, och faktiskt är toppledningen ombord mindre än 50% av tiden.

– Faktum är att de viktigaste orsakerna till att företag använder privata jets är tidsbesparingar för arbetstagare, ökad produktivitet, skydd av immateriella rättigheter och förbättrad kundservice, ofta flygande reservdelar, inklusive medicintekniska produkter i nödsituationer, ibland kolliderar tiden som kunden tar att återställa tjänsten, eller när det gäller läkare, börja ett livräddningsförfarande.

– Dessutom finns det över 15 000 flygplanflygningar per år av humanitära skäl, och under det senaste året säger 38% av privata jetpiloterna att de har flugit humanitära uppdrag. Grupper som Corporate Angel Network matcha patienter som behöver specialiserad behandling med företag som donerar platser på sina flygningar för att få de patienterna till sin behövda vård. Några av de berörda företagen är American Express, BASF, Caterpillar, Dow, Flexjet, Geico, General Dynamics, Hertz, Honeywell, Home Depot, Intel, Lilly, Meredith, Nestle Purina, NetJets, P & G, Target, Valero och Verizon.

Medan motståndare positionerar privatflyg som överskott berättar fakta en annan historia. Företag som använder privata luftfart överträffar icke-användare med 23% i omsättningstillväxten och 95 av Fortune-tidskriftsföretagets "100 bästa platser att arbeta" -företag använder affärsflygplan. Ett sista faktum. Det är inte bara stora företag som använder privata jets för att effektivisera sin verksamhet, 57 procent av företagets trafikanvändare har under 500 anställda.

Nästa gång en pundit eller politiker talar om hur privata jets är slöseri, fråga om de vet hur många jobb som är kopplade till privatflyg och hur mycket branschen ger ekonomin?

Om du vill ha två lokala marknadsexemplar stöder Teterboro Airport i norra New Jersey mer än 14 900 arbetstillfällen som betalar 868 miljoner dollar i årslön och insatser över 2,3 miljarder dollar i lokalekonomin. Van Nuys flygplats, i Los Angeles, genererar 295 miljoner dollar i lokala, statliga och federala skatteintäkter årligen. & nbsp; Med andra ord arbetar affärsflygning för ekonomin, och inte bara för de som flyger på dem.

">

Alltför ofta är privatflyget ett enkelt mål för personer som vill bashera de superrika globala verkställande direktörerna eller vad de uppfattar som industrier som skadar miljön. Privata jetanvändare är givetvis ett enkelt mål, även om många av samma personer som skräp industrin använder privata flygplan, åtminstone när de hjälper dem att uppnå sina affärsmål, vilket är anledningen till att de flesta får tillgång till privatflyg.

Mindre än 50% av privata jetflyg inkluderar ledande företagsledning och affärsflyg är en integrerad del i att få reservdelar och medicintekniska apparater levereras till brådskande behov. Här är Cathy Schlott, vänster, kurator för beteendehantering och utbildning för National Aviary i Pittsburgh, åtföljd av Pilar Fish, institutionens direktör för veterinärmedicin, då hon bär den täckta drapade kenneln med en tre månader gammal Linnés två- toed sloth på Allegheny County flygplats efter att de anlände på en privat jet. (AP Photo / Keith Srakocic)

Förra månaden anlände 23 affärsflygplan till Genèves flygplats för den årliga europeiska affärsflygkonventionen och utställningen (EBACE) med hjälp av hållbara alternativa bränslen, och nyckelaktörer som Gulfstream har testat dem i nära ett decennium.

Naturligtvis är drivkraften mot att minska koldioxidutsläppen bara en aspekt av industrin att dess motståndare inte är medvetna om eller väljer att förbise som det inte verkar passa med deras berättelse.

Företag som American Express, General Dynamics, Home Depot, Meredith, P & G, och Hertz ger tomma platser på företagsflygningar till cancerpatienter som flyger för behandling. Programmet drivs av Corporate Angel Network.

skärmdump

No Plane, No Gain, en förespråksgrupp som stöds av National Business Aviation Association (NBAA) och General Aviation Manufacturers Association (GAMA), tillhandahåller data som visar en mängd olika sätt industrin är en integrerad motor till ekonomin, vilket jag markerar nedan :

– Affärsflygning stöder mer än en miljon amerikanska jobb

– Branschen genererar över 200 miljarder dollar i ekonomisk verksamhet varje år

– Privata jets kan komma åt över 5000 flygplatser i USA jämfört med endast cirka 500 betjänade av flygbolagen, en av orsakerna till politikerna använder dem. De är ett effektivt sätt att bedriva verksamhet. Du kan besöka tre eller fyra platser på en dag, en resa som kan ta en hel vecka med flygbolagen.

– 42% av affärstrafikflygplatserna är platser med liten eller ingen flygbolagstjänst och 80% av flygningarna är till flygplatser i små städer och samhällen.

– Samma 42% av affärsflygverksamheten omfattar flera destinationer

En enskild privat jet kan ge 2,5 miljoner dollar till ekonomisk fördel för samhället där den är baserad, medan den övergripande industrin ansvarar för över en miljon amerikanska jobb.

skärmdump

– En enskild privat jet kan ge 2,5 miljoner dollar till ekonomisk nytta för flygplatsen och samhället där den är baserad.

– Medan den populära stereotypen är fettkattens VD-chefer som flyger på stor stuga, lyxiga privata jetplan, är 50% av företagets flygplansflotta turboprop och mindre jetfly, och faktiskt är toppledningen ombord mindre än 50% av tiden.

– Faktum är att de viktigaste orsakerna till att företag använder privata jets är tidsbesparingar för arbetstagare, ökad produktivitet, skydd av immateriella rättigheter och förbättrad kundservice, ofta flygande reservdelar, inklusive medicintekniska produkter i nödsituationer, ibland kolliderar tiden som kunden tar att återställa tjänsten, eller när det gäller läkare, börja ett livräddningsförfarande.

– Dessutom finns det över 15 000 flygplanflygningar per år av humanitära skäl, och under det senaste året säger 38% av privata jetpiloterna att de har flugit humanitära uppdrag. Grupper som Corporate Angel Network matchar patienter som behöver specialiserad behandling med företag som donerar platser på sina flygningar för att få de patienterna till sin behövda vård. Några av de berörda företagen är American Express, BASF, Caterpillar, Dow, Flexjet, Geico, General Dynamics, Hertz, Honeywell, Home Depot, Intel, Lilly, Meredith, Nestle Purina, NetJets, P & G, Target, Valero och Verizon.

Medan motståndare positionerar privatflyg som överskott berättar fakta en annan historia. Företag som använder privata luftfart överträffar icke-användare med 23% i omsättningstillväxten och 95 av Fortune-tidskriftsföretagets "100 bästa platser att arbeta" -företag använder affärsflygplan. Ett sista faktum. Det är inte bara stora företag som använder privata jets för att effektivisera sin verksamhet, 57 procent av företagets trafikanvändare har under 500 anställda.

Nästa gång en pundit eller politiker talar om hur privata jets är slöseri, fråga om de vet hur många jobb som är kopplade till privatflyg och hur mycket branschen ger ekonomin?

Om du vill ha två lokala marknadsexemplar stöder Teterboro Airport i norra New Jersey mer än 14 900 arbetstillfällen som betalar 868 miljoner dollar i årslön och insatser över 2,3 miljarder dollar i lokalekonomin. Van Nuys flygplats, i Los Angeles, genererar 295 miljoner dollar i lokala, statliga och federala skatteintäkter årligen. Med andra ord arbetar affärsflygning för ekonomin, och inte bara för de som flyger på dem.